Borgum meira – en fyrir hvaða vegi?

Borgum meira – en fyrir hvaða vegi?

Að morgni 11. September þurfti að hreinsa grjót af Hringveginum í Kambaskriðum milli Stöðvarfjarðar og Breiðdalsvíkur. Tveir til þrír steinanna voru á stærð við þvottavélar og fleiri á stærð við örbylgjuofna. Þetta er ekki afskekktur fjallvegur sem fáir eiga erindi...
Borgum meira – en fyrir hvaða vegi?

Verðmætasköpunarhaustið var svikalogn

Nýsamþykkt samgönguáætlun eru vægast sagt mikil vonbrigði fyrir Austurland. Enn eina ferðina virðast mikilvægustu samgöngubætur landshlutans færast aftar í forgangsröðina á meðan önnur svæði landsins halda áfram að fá sín verkefni inn á framkvæmdaáætlanir. Skýrasta...
Borgum meira – en fyrir hvaða vegi?

Suðurfjarðavegur er lífæð Austurlands

Þegar Fáskrúðsfjarðargöng voru tekin í notkun árið 2005 stóð til að ráðast fljótlega í fyrsta áfanga Suðurfjarðavegar. Nú, rúmum tveimur áratugum síðar, eru framkvæmdir loksins að hefjast við Reyðarfjarðarbotn þar sem vegurinn tengist hringtorgi við bæjarmörk...
Borgum meira – en fyrir hvaða vegi?

Suðurfjarðaveg í forgang

Suðurfjarðavegur er ekki bara vegur á milli byggðarlaga. Hann er hluti af þjóðvegi 1, burðarás í daglegu lífi íbúa og lykiltenging fyrir verðmætasköpun þjóðarbúsins. Samt hefur hann árum saman verið metinn hættulegasti vegarkafli landsins. Honum er ekki flýtt í...
Suðurfjarðaveg í forgang

Suðurfjarðaveg í forgang

Suðurfjarðavegur er ekki bara vegur á milli byggðarlaga. Hann er hluti af þjóðvegi 1, burðarás í daglegu lífi íbúa og lykiltenging fyrir verðmætasköpun þjóðarbúsins. Samt hefur hann árum saman verið metinn hættulegasti vegarkafli landsins. Honum er ekki flýtt í...